对汽车而言,更重要的是粘度。粘度代表着我们通常说的稀稠,它关系着汽车的低温启动性和高温的抗磨性,以及密封、冷却等特性。受温度的影响,机油在冷启动时会较稠,而高温工作下则会变稀。我们选择机油的时候,要考虑到它的这个特性,不能太稠,不然冷启动的时候机油到达摩擦副的时间太长,会给发动机带来额外的损耗;也不能太稀,不然高温运转的时候油膜强度不够,导致润滑不足,磨损加大。
近年来,随着我国工程机械、电力、汽车、钢铁、船舶、机床行业的快速增长,装备技术的不断提升,我国润滑油需求量持续增长,已经成为第二大润滑油市场。需求量的增加也将推动润滑油市场竞争的升级。众多因为中国巨大的市场以及广阔的发展前景,纷纷进入中国市场。以中国金属加工行业为例,越来越多的金属加工新装备、新技术和新工艺在国内企业得到应用,而且冶金企业各种机械设备众多,用油复杂,有设备润滑,也有工艺润滑,这对润滑油的多样化、多功能化以及在环境保护方面提出了诸多的挑战。
在换润滑油前一定要采用有效的清净分散剂进行清洗。在发动机怠速情况下,将位于油路管壁及油底壳的油泥、活塞裙部的漆膜等分散悬浮,以便换油时,借助于流动的废油带出发动机。必须采用动力设备,将失效的润滑油,尤其是被清洗剂清洗下来的废油排出发动机。目前市场中主要有两种润滑系统清洗设备,一种是静态清洗,一种是怠速清洗。后者的效果要远远好于前者。
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